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11月12日，天舟五号货运飞船与空间站组合体交会对接最大的特点就是快，发射入轨之后，用了两个小时就完成了交会对接。

央视网消息：11月12日，天舟五号货运飞船与空间站组合体交会对接最大的特点就是快，发射入轨之后，用了两个小时就完成了交会对接。这比之前天舟三号、天舟四号的6.5小时交会对接，时间又进一步压缩了。

这次天舟五号在交会对接时，把自主远距离导引阶段的六次脉冲控制变轨调整为两次变轨，把近距离自主控制阶段的四个停泊点，调整为两个停泊点。这样，用于变轨、停泊等待时间短了，整体交会对接的时间便大幅压缩了。

随着天舟五号对接于天和核心舱的后向对接口，中国空间站目前形成了三大舱段加两艘飞船的新的组合体。三大舱段，也就是天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱；两艘飞船，一个是神舟十四号载人飞船，还有一个就是刚刚完成交会对接的天舟五号货运飞船。　　最短交会对接时间 提升货运飞船保障能力　　在本次任务当中，天舟五号货运飞船采用了快速交会对接技术，仅用2小时就完成了对接空间站。

天舟五号货运飞船与火箭分离后，通过自主远距离的导引和近距离的自主控制两种方式，从200公里的近地点轨道运行到393公里的空间站轨道上，从而实现快速交会对接。完成交会对接的时间也从6.5小时缩短到了2小时。

货物送得快可以提升我们对空间站的支持保障能力，在空间站有需求的情况下，可以快速地支持和保障。作为空间站“T”字构型后的首艘货运飞船，如何对得稳也是非常重要的一项技术。

航天科技集团五院货运飞船系统总体副主任设计师 张振华：“T”字构型空间站是三舱建成以后的一个构型，天舟五号与它对接，对接的质量更大，达到了80吨级这么一个量级。所以说为了缓解这种大目标对接下的冲击，我们对接机构也是有相应的适应性的设计。增加了更多的管控措施，把对接的冲击减小到最小，在有航天员驻留的情况下实施我们的自主交会对接。①