当前，我国本土疫情呈现点多、面广、频发的特点，疫情形势呈现逐渐企稳态势，但地区之间交叉输入影响明显，各地“动态清零”的任务十分艰巨。

当前，我国本土疫情呈现点多、面广、频发的特点，疫情形势呈现逐渐企稳态势，但地区之间交叉输入影响明显，各地“动态清零”的任务十分艰巨。当此紧急情况，如何在一以贯之做好疫情防控的同时，尽力做好物资保供和民生保障，牵动全国上下的心。

工信部抓实落细重点产业链供应链“白名单”制度，加强通信大数据对畅通物流的精准支撑；交通运输部全力保障运输通道畅通，加快推广使用统一互认的通行证；银保监会持续加大交通物流行业金融支持力度，推动落实帮扶中小企业稳岗扩岗、融资促进的金融惠企措施……4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议召开后，各部门纷纷行动起来，努力为实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”提供坚实保障。

民生要托底，是“生命至上、人民至上”的题中应有之义。一段时间以来，受疫情影响，部分地区流通环节不畅问题凸显。群众生活物资能不能得到及时有效供应？百姓紧急就医用药需求能否及时稳定满足？老幼病残孕等特殊人群保障工作有没有做好？这些民生问题引发最多关注，也是摆在政府部门面前的必答题。切实做好保供保链工作，每个环节都要未雨绸缪、全力以赴。多倾听社情民意、多提供暖招实招，打通民生保供通道，切实解决急难愁盼问题，才能稳民生、安民心，更好汇聚起全民抗疫的强大正能量。

货运要畅通，必须做好安全和时效的平衡。环环严格消杀、投递前静置期等举措，是确保寄递安全，从严防控管理的切实需要。但如果货运受阻、物流不畅，则会很大程度上影响生产生活物资供应。民有所呼，政有所应。今天，交通运输部相关负责人表示，对货车司机要实行“即采即走即追”+“人员闭环管理”的举措，这是保障广大司乘人员安全顺利通行十分重要的政策。国家邮政局相关负责人回应“最后一公里”配送问题，也称将全力保供。打通堵点、分类施策，如此才能更好保障物资供应，确保“大动脉”和“微循环”都畅通无阻，为疫情防控提供坚实后盾。

产业要循环，不仅关系到应对疫情防控风险挑战，也关系到国民经济恢复发展态势。18日，一季度中国经济成绩单出炉，我国国内生产总值同比增长4.8%，经济运行总体平稳。保障产业链供应链畅通稳定，事关经济社会发展全局，事关安全稳定大局。目前，全国已有20多个省区市出台了保障举措。针对汽车产业链供应链出现的问题，工信部迅速搭建畅通协调平台，协调解决汽车复工复产、物流运输等问题，切实保障汽车重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。不让复工复产“卡”在半路上，要落实落细各项政策，以产业循环带动经济循环。

坚持以人民为中心，脑中要有全局。战疫和保供，从来不是一道单选题。各级政府、各类市场主体和全体人民勠力同心，一定能确保战疫保供一起抓、两不误，打赢这场疫情防控的大仗硬仗！

(文｜董竹)①